Mengapa menjalankan pemeriksaan trak sebelum memuatkan?
1. Mengurangkan kerosakan semasa-pengangkutan darat jarak dekat: Perjalanan-jarak pendek dari kilang ke pelabuhan membawa risiko seperti kebocoran kontena, lantai berkarat, lelasan kargo dari tepi tajam dan pengalihan beban akibat tali pengaman yang longgar; pemeriksaan proaktif boleh mencegah sepenuhnya kerosakan tersebut sebelum kargo dimuatkan ke dalam kapal.
2. Cegah ralat pemuatan, kekurangan dan penghantaran bercampur: Sahkan bahawa model kargo, kuantiti dan tanda penghantaran sepadan dengan pesanan pembelian dan dokumen pengisytiharan kastam; ini mengelak daripada menemui percanggahan hanya selepas kontena telah dimuatkan, yang boleh menyebabkan kos yang terlalu tinggi untuk penghantaran pemulangan, demurrage pelabuhan dan penalti pindaan dokumen.
3. Pastikan pematuhan kenderaan dan integriti pengedap: Periksa bekas untuk kedap udara, kalis cuaca dan keadaan kunci; sahkan bahawa meterai kastam dan meterai khusus-pelanggan dikunci dengan betul dan utuh, dengan itu menghalang pertukaran kargo, kecurian atau gangguan semasa transit.
4. Tentukan sempadan liabiliti: Menjalankan pemeriksaan dan mengambil bukti bergambar; jika kerosakan ditemui semasa ketibaan, ini membolehkan penentuan tepat sama ada isu itu berpunca daripada pemuatan kilang, keadaan trak pengangkutan atau fasa penghantaran laut, dengan jelas menentukan pihak mana yang bertanggungjawab untuk tuntutan.
5. Memenuhi keperluan pelanggan di luar negara untuk pelepasan kastam dan pengurusan risiko: Ramai pembeli luar negara dan -peniaga rentas sempadan mewajibkan pemuatan laporan pemeriksaan sebagai dokumentasi untuk penyelesaian pembayaran, resit barangan dan pemfailan import, sekali gus mengurangkan risiko bagi penerima di luar negara.
Piawaian Pemeriksaan
1.Pemeriksaan Keadaan Pengangkutan
Periksa dinding luar, plat atas, panel sisi dan lantai dengan teliti untuk menolak lubang, retak dan kesan pembaikan yang lemah. Tiada paku terdedah, palang keluli atau benjolan tajam berkarat di lantai untuk mengelakkan bungkusan koyak. Bahagian dalam kereta hendaklah kering dan berventilasi, bebas daripada air terkumpul, minyak mesin, kesan kimia, bau cendawan, sisa perosak dan serpihan keras. Jahitan pintu gerabak dan penutup atas dimeterai dengan baik untuk menghentikan penembusan hujan. Engsel dan selak pintu adalah utuh tanpa ubah bentuk yang menyebabkan penutupan yang lemah.
2.Pemuatan Kargo & Pemeriksaan Tetulang Perlindungan
Barang disusun dengan kemas dengan graviti berpusat untuk mengelakkan sisihan berat unilateral, kargo terampai dan lebih-pemuatan ketinggian. Selamatkan barang secara mendatar dan menegak dengan tali ratchet dan pendakap kayu untuk menghapuskan jurang boleh alih. Pasang pelindung sudut kertas atau plastik pada semua tepi karton dan panel untuk perlindungan-pencegah perlanggaran. Tutup seluruh kargo dengan filem regangan kalis air atau terpal berat, kencangkan tepi terpal dengan ketat. Letakkan kadbod kalis-lembapan atau filem plastik di atas lantai. Letakkan barang yang rapuh dan berat di bahagian bawah dan barang ringan di atas untuk mengelakkan kerosakan yang dihancurkan.
3. Kuantiti Kargo, Tanda & Pengesahan Pakej Luar
Kira jumlah karton terhadap senarai pembungkusan dan pesanan penghantaran, lakukan pemeriksaan mengejut dengan membuka kotak di kedudukan hadapan, tengah dan belakang. Tanda penghantaran, destinasi, kod item, nombor kelompok dan nombor pesanan pada karton luar adalah jelas dan konsisten dengan dokumen. Bungkusan luar tidak mempunyai kerosakan penghancuran yang teruk, rendaman air, pembukaan atau rakaman berulang. Tiada spesifikasi bercampur atau kekurangan kuantiti dibenarkan.
4.Pemeriksaan meterai pakai buang
Betulkan meterai wayar pakai buang{0}}pelanggan atau khusus selepas menutup pintu gerabak. Sahkan meterai tidak mempunyai kesan pemotongan, lenturan, pencungkil atau-semula. Rakam nombor meterai penuh secara manual, ambil foto untuk arkib:-gambar tutup meterai, pintu gerabak penuh dan plat lesen.
5.Semakan Dokumen Kelayakan & Penghantaran Kenderaan
Nombor plat boleh dibaca. Lesen kenderaan dan sijil pengangkutan jalan adalah dalam tempoh sah laku. Kunci gerabak mekanikal dibuka dan ditutup dengan lancar tanpa kerosakan. Nama produk, kuantiti dan maklumat penerima pada nota penghantaran, senarai pembungkusan, dokumen draf kastam dan borang janji temu gudang pelabuhan adalah konsisten sepenuhnya tanpa kandungan yang diubah atau kabur.
